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前行政院長毛治國昨日批評新政府要在全台蓋輕軌，引發行政院反擊。政務委員張景森今（25）日在臉書貼文痛批，毛治國是馬政府時代的交通決策者，馬政府的交通建設成績乏善可陳，應該歸功這位形貌恭謹、思想保守的「交通沙皇」，「這些帳都沒有跟毛治國算，他卻跑來對新政府說三道四」。

張景森說，毛治國留下的政績令新政府很頭痛，扁政府時代北宜間鐵路截彎取直的「北宜直鐵」，卻在馬政府規劃成「北宜歪鐵」，沒省多少時間又浪費錢，害得新政府必須重規劃；毛治國還把「蘇花高」蓋成「蘇花替」，明年完工後，宜花間的交通瓶頸將造成擁塞，「新政府有擦不完的屁股」。

毛治國昨日還說，台灣最重要的交通問題是台鐵立體化，張景森則回應，除高雄左營地下化，其餘台鐵立體化全是在扁政府時代規劃的，並且除了員林外，台中高架還延到英政府才完工、台南地下化延到英政府才動工、桃園地下化、嘉義高架化則現在才核定，「如果（台鐵立體化）這麼重要，為什麼馬政府八年如此偷懶」？「毛（治國）先生做得這麼少，講話卻這麼大聲，沒有一絲心虛，令人Orz」。

張景森認為，毛治國真正想說的是，投資台鐵才是正辦，投資輕軌會是災難，「這種唱衰輕軌的論調不新鮮，但沒聽說過有人拿輕軌和鐵路衝突說嘴」。張景森指出，「捷運、輕軌跟長程的高鐵、城際的台鐡功能是互補的。都是整體都會軌道運輸網的一部分，哪有一個交通系統只有大動脈、次動脈，沒有小動脈和微血管的？」

張景森續批，這種排斥輕軌的人長期擔任交通決策，難怪台灣輕軌建設不斷延宕，扁政府時代核定的三條輕軌，居然拖了八年，還可以留給英政府來完工剪綵，而馬政府任內沒有新增任何一條線，原來也不是偶然。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

【鉅亨網編譯郭照青】

美國股市週二勁揚，今日則於狹幅整理，走勢錯綜。投資人思索經濟數據，並等待Fed主席葉倫於台北時間凌晨01:25發表演說，研判本月升息的可能性。

蘋果與高通股價上漲，支撐了Nasdaq指數走高。

台北時間00:39

道瓊工業平均指數下跌34.27點或0.19%至17854.08。

Nasdaq指數上漲6.25點或0.12%至5162.56。

S&P 500指數下跌6.16點或0.30%至2096.47。

高通股價上漲約7%，開盤一度大漲逾8%，消息指出該晶片廠與中國手機廠商小米達成了3G/4G授權協議。

Fed主席禮物葉倫今日將發表演說，週四則將於國會進行聽證會。

分析師說，週五將公布的就業報告，極為重要。若較預期疲弱，則Fed可能不會升息。但今日ADP公布私人企業新增就業人數強勁，就業報告可能不會影響升息。

聯邦公開市場委員會(FOMC)將於12月15日至16日舉行政策會議，可能近十年來首度調高短期利率。

台北時間凌晨03:00 Fed將公布褐皮書經濟報告。

ADP公司今日公布，美國私人企業11月新增就業21.7萬人，高於預期。

美元指數週二下跌後，今日反彈。歐元跌破1.06美元，日元接近123.38兌1美元。

美國第三季生產力年率上升2.2%，單位勞工成本上升1.8%。

歐洲央行活動折扣搶先預定週四上午將舉行會議，亦為投資人所重視。

市場預期歐洲央行將進一步放寬信用。美國於12月升息的機率高於70%。

『新聞來源／鉅亨網』

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